Gestanzte Teile sind Komponenten, die dadurch hergestellt werden, dass Blech in einer Matrize unter Druck gesetzt wird. Dieses Verfahren fällt in die Kategorie der Metallplastikumformung. Zu den wichtigsten Bearbeitungsschritten gehören Stanzen, Feinschneiden, Tiefziehen und Biegen. Da sich das Prozessdesign direkt auf den Materialverbrauch und die Langlebigkeit der Form auswirkt, ist eine Optimierung hinsichtlich der geometrischen Form und der Maßhaltigkeit unerlässlich. Bei gestanzten Teilen sollten scharfkantige Strukturen vermieden werden und die Maßgenauigkeit sollte im Allgemeinen den Toleranzgrad IT11 nicht überschreiten. Fein{6}geschnittene Teile nutzen die Präzisionsschneidtechnologie und erreichen typischerweise eine Oberflächengüte von Ra 0,8–1,6 μm. Gebogene Teile fallen in den Toleranzbereich FT5–FT10, eine Klassifizierung, die von der Formstruktur und den Materialeigenschaften beeinflusst wird. Bei tiefgezogenen Teilen erfordern die Eckradien eine sorgfältige Kontrolle und bei der Bemaßung sollte die Basis (Unterseite) des Teils als Bezugspunkt Vorrang haben.
Gestanzte Teile werden im Automobilbau häufig verwendet, mit bis zu 1.500 Einheiten pro Fahrzeug, darunter Komponenten wie Karosserieteile, Strukturteile und Batteriegehäuse. Nach dem traditionellen Modell übersteigt der Wert der gestanzten und geschweißten Teile pro Fahrzeug 10.000 RMB, und der Stanzmarkt soll bis 2025 216,3 Milliarden RMB erreichen. Einige Unternehmen haben ihr Produktportfolio durch hausinterne Werkzeugentwicklung und die Lieferung integrierter Baugruppen erweitert und erfolgreich über 3.000 Arten von gestanzten Teilen entwickelt, darunter Längsträger, Radkästen und Tür-/Fensterrahmen.
